1 – Alfa Romeo
Unmittelbar nach dem Krieg griff Alfa Romeo mit diesem Monoposto in das Renngeschehen ein. Die erste Weltmeisterschaft 1950 war ein Zweikampf zwischen dem Argentinier J.M. Fangio sowie dem Italiener Dr. Nino Farina. Die Front des Wagens von J.M. Fangio war in den Nationalfarben Argentiniens lackiert.